{"id":3338,"date":"2012-11-28T02:06:31","date_gmt":"2012-11-28T01:06:31","guid":{"rendered":"http:\/\/www.voismagazine.it\/dp\/?p=3338"},"modified":"2012-11-28T03:07:22","modified_gmt":"2012-11-28T02:07:22","slug":"lavori-ed-opere-pubbliche-oltre-650-milioni-di-opere-previste-a-palermo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.voismagazine.it\/dp\/2012\/11\/28\/lavori-ed-opere-pubbliche-oltre-650-milioni-di-opere-previste-a-palermo\/","title":{"rendered":"Lavori ed opere pubbliche – Oltre 650 milioni di opere previste a Palermo"},"content":{"rendered":"
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\"\"<\/a>PALERMO:\u00a0<\/strong>Si \u00e8 svolta il 27 novembre la conferenza stampa di presentazione delle Opere e dei lavori pubblici che il Comune ha direttamente messo in cantiere per i prossimi mesi o per i quali, non essendo titolare dei contratti, ha agito per favorire lo sblocco di lavori gi\u00e0 cantierabili.<\/p>\n

In totale si tratta di oltre 650 milioni di opere gi\u00e0 partite o i cui cantieri partiranno a scaglioni entro la fine del 2013.<\/p>\n

394 milioni di euro sono per opere di cui il comune \u00e8 direttamente responsabile, dalla progettazione all’appalto e alla vigilanza sui lavori.
\n71 milioni di euro sono per il Tram, quindi gestiti da una azienda partecipata del Comune (l’Amat).
\n188 milioni di euro sono per opere di cui il Comune non \u00e8 titolare ma solo beneficiario (il passante ferroviario e la chiusura dell’anello ferroviario metropolitano).<\/p>\n

 <\/p>\n

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Dichiarazione del Sindaco di Palermo, Leoluca Orlando:<\/p>\n

Priorit\u00e0 assunta dall\u2019Amministrazione nel settori dei lavori e delle opere pubbliche \u00e8 stata quella di sbloccare progettazioni, procedure e fondi che su diverse assi di finanziamento erano bloccati.
\nAllo stesso tempo si \u00e8 proceduto ad una razionalizzazione del lavoro, in modo da snellire le procedure.
\nSono tutte priorit\u00e0 finalizzate in modo esplicito alla accelerazione della capacit\u00e0 di spesa, quindi all\u2019avvio di nuovi grandi e piccoli cantieri.<\/p>\n

Questo \u00e8 avvenuto sia per quanto riguarda le opere ed i lavori di cui il Comune \u00e8 direttamente titolare, sia per\u00a0quegli interventi che potranno essere realizzati da privati con fondi propri e fondi pubblici, sia, infine, per quelle opere di cui non \u00e8 titolare ma \u00e8 invece beneficiario.<\/p>\n

Infine il Comune ha assunto un ruolo attivo per lo sblocco\u00a0dei lavori relativi a tre grandi opere che sono strategiche rispetto alle politiche della mobilit\u00e0 ma che, in questo contesto, vanno citate per l\u2019alto impatto economico ed occupazionale che questi lavori hanno sulla citt\u00e0.\u00a0Si tratta della perizia di variante per il Tram, dello sblocco del primo stralcio dei lavori di chiusura dell\u2019anello ferroviario e dei lavori relativi al raddoppio del passante ferroviario.\u00a0In termini meramente economici, l\u2019impatto di questi tre interventi \u00e8 superiore ai 250 milioni di Euro.<\/p>\n

Il Comune ha in sostanza operato a 360\u00b0 per rimettere in moto il settore strategico dell\u2019intervento edile, inteso come strumento operativo a servizio di diverse politiche cittadine: la cura del patrimonio pubblico esistente,\u00a0l\u2019incremento e manutenzione dei servizi, la messa in sicurezza dei locali pubblici, la tutela dell\u2019ambiente, la residenzialit\u00e0 sociale.<\/p>\n

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