{"id":16163,"date":"2013-04-21T18:41:45","date_gmt":"2013-04-21T16:41:45","guid":{"rendered":"http:\/\/www.voismagazine.it\/dp\/?p=16163"},"modified":"2013-04-23T07:42:13","modified_gmt":"2013-04-23T05:42:13","slug":"amat-cda-prepara-esposto-ad-a-g-primo-obiettivo-dellazienda-e-garantire-servizi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.voismagazine.it\/dp\/2013\/04\/21\/amat-cda-prepara-esposto-ad-a-g-primo-obiettivo-dellazienda-e-garantire-servizi\/","title":{"rendered":"AMAT. CdA prepara esposto ad A.G. “Primo obiettivo dell’Azienda \u00e8 garantire servizi”"},"content":{"rendered":"
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PALERMO: I componenti del Consiglio di Amministrazione dell’AMAT nominati dal Sindaco Leoluca Orlando hanno preannunciato la presentazione di un esposto all’Autorit\u00e0 Giudiziaria sugli ultimi fatti che hanno coinvolto l’azienda, in particolare sulle situazioni di tensione nate dopo la sottoscrizione, con la maggioranza delle organizzazioni sindacali di un accordo che ha drasticamente cambiato il sistema di lavoro dell’officina dell’azienda.<\/p>\n

Nelle ultime settimane si sono verificati infatti diversi casi di minaccia aperta o implicita ai sindacalisti che hanno sottoscritto l’accordo (ad uno della Cisl ed uno della Cgil sono state tagliate le gomme delle rispettive auto) e ad un dirigente dell’azienda.
\nSi sono inoltre verificati diversi episodi di sabotaggio quali il furto delle chiavi di furgoni-officina, il taglio dei tubi dei compressori, <\/p>\n

Il CdA ha inoltre preannunciato provvedimenti disciplinari che saranno assunti nei confronti di quanti opponessero resistenza all’applicazione del nuovo accordo.<\/p>\n

“In poche settimane – commenta la Presidente facente funzioni Rosalia Sposito – abbiamo rimesso in strada, quindi a servizio dei cittadini e delle cittadine oltre 50 vetture in pi\u00f9 rispetto a quante ne circolavano nel 2012. Contiamo di aumentare ulteriormente questo numero e ribadiamo che solo al raggiungimento dei 307 veicoli circolanti ogni giorno scatter\u00e0 la produttivit\u00e0.”<\/p>\n

“Questo CdA – rilancia Diego Bellia, componente del Consiglio – ha avviato un dialogo con tutti i caporeparto al fine di assumere decisioni basate su fatti concreti e sulla conoscenza della realt\u00e0 dell’azienda e anche delle esigenze dei lavoratori. Ma non possiamo arretrare minimamente rispetto all’obiettivo principale che ci siamo prefissi e che ci \u00e8 stato affidato dall’Amministrazione comunale: aumentare il livello di efficienza dell’AMAT, recuperando sprechi e situazioni non compatibile con l’efficienza dell’azienda.”<\/p>\n

Il piano del CdA, \u00e8 quello di raggiungere le 400 vetture circolanti entro la fine dell’anno.<\/p>\n

Sulla vicenda, interviene direttamente il Sindaco che si schiera decisamente a fianco del Consiglio di Amministrazione.
\n“I lavoratori dell’AMAT, tutti i lavoratori dell’AMAT sono la nostra principale risorsa e non \u00e8 possibile che posizioni di privilegio per pochi mortifichino la professionalit\u00e0 di molti, cos\u00ec come non \u00e8 possibile che una azienda con un ruolo tanto strategico per la citt\u00e0 – ricordiamo che presto sar\u00e0 anche ente gestore dei TRAM – continui come nell’ultimo decennio.”<\/p>\n

Per il Vicesindaco Cesare Lapiana, “l’officina \u00e8 uno dei luoghi principali in cui si decide l’efficienza dell’AMAT, cos\u00ec come il settore manutenzione \u00e8 uno di quelli che maggiormente ne influenza i conti, per questo vogliamo che l’officina garantisca ci\u00f2 che \u00e8 in grado di fare: l’assistenza tecnica se non all’intero parco vetture dell’azienda, certamente alla quasi totalit\u00e0 dei mezzi. Nonostante questo, inspiegabilmente, negli ultimi anni si \u00e8 esternalizzata una grossa parte dell’assistenza (per oltre 120 veicoli, oltre la met\u00e0 di quelli circolanti fino ad un mese fa, ndr) riducendo la produttivit\u00e0 della struttura interna. Miriamo a riportare in azienda questa attivit\u00e0, per ridurre i costi e perch\u00e9 la produttivit\u00e0 dell’Officina e la qualit\u00e0 dei servizi resi ai cittadini vanno di pari passo.’<\/p>\n

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